第三百七十四章 杨震的算计失误(3/3)
作品:《抗日之我为战神》役之后,航空兵已经准备全部将其退役。
原来装备这两种飞机的部队,将转换为数量和库存零部件还很大的四零战斗机以及a二零攻击机,sbd俯冲轰炸机。杨震批准用美制三九战斗机,与苏联人交换的a二零攻击机,还有一定的后备储备,替换数量已经不多的布伦海姆轻型轰炸机还是完全可以的。
美国人最后援助的一批四零战斗机,以及大批的零部件,因为性能已经落后,无法与日军最新式的战斗机抗衡,眼下还在齐齐哈尔封存。杨震已经同意在此次战役后,将这批战斗机全部启封,将攻击机部队之中的英制飞机全部替换出来。
在朝鲜投入的大量空中掩护之下,到了六月中旬朝鲜军别说汽车运输,甚至就连马车都已经不敢在白天上路。凝固汽油弹,将日军控制驻防的山区,成片的烧成了白地。整个朝鲜南部的铁路线,已经全部彻底的瘫痪。
杨继财在金化战场采取的,在山地进攻战中相当有效的战术,被大规模的迅速推广到整个朝鲜战场。渗透与正面攻击,浅纵深穿插与两翼围攻战术相结合,让整个朝鲜战场的进展虽说缓慢了一些,但却一直稳步的前进。
面对着抗联越来越强大的压力,朝鲜军尽管依托山地不断拼命的阻击,试图迟滞抗联的攻势,但战线却一步步的被向南压缩。战至六月十一日,杜开山指挥的朝鲜集群在西线,先后拿下了永登浦议政府一线。
攻破议政府,也就打到了日本在朝鲜统治核心汉城大门。虽说此时日本驻朝鲜总督府,以及由朝鲜军司令部改编的十七方面军司令部,早就已经迁往了大田,但是日军依旧不想放弃汉城。
尽管在议政府一线被突破,楸哥岭各个制高点已经全部被抗联攻占,汉城基本上已经是无险可守。但朝鲜的日军还在不断的向汉城方向投入兵力,试图保住汉城这个整个朝鲜半岛的铁路公路,以及日本对朝统治的象征。
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