陈轩仰靠在高铁一等座上打着盹儿。

在来站点的路上，顺带换了另一家银行的卡又存了49900元。

单笔存五万按规定需要核查。

五万之下，随存随好，非常利索

柜员既没有责任进行核查，也不会没事找事的来核查。

反正没事就存着点儿。

至于资金量，其实每天进账个四五万的都不是什么大事。

自从移动支付普及后，许多个体商户业者日营业额几万入账都很常见。

甚至陈轩还见过不少无证经营的商铺，照样生意红火大把收钱。

在银行系统的标准里，这种都属于标准的“小额”。

稍微充实了一下卡内资金，弥补近日来大买特买的支出。

陈轩手里的钱不少，但也不敢大大咧咧的全都存进去，只能慢慢来。

在商贸公司注册好之前，能存一点就算一点。

后续的话再通过各种途径让手头的资金逐渐转化入账即可。

只要不操之过急，还是很安全的。

不敢说是百分百没有风险，只能说把可能的风险给降低成小概率事件。

凡是尽力就好，他不想去钻那些牛角尖。

连喝水都存在呛死的可能性。

敢说完全没风险恐怕只有传说中的神仙了。

至于白头鹰家的那些美钞倒是不用太过着急的处理。

出境之后有大把的办法能发挥它们的用途。

只有把自身的资产履历刷的好看点，那些花里胡哨国家的签证才好申请。

当然，要是陈某人能成为金级魔素修行者，说不定就能自己飞出国了。

不到一个小时的车程很快就结束了。

陈轩在到站提示声中悠悠醒来。

短时间且高质量的深睡眠同样可以恢复不少精力。

下车出站，来到杭城东站外坐着出租车朝山箫区城湘街道驶去。

那里不仅有自行车厂，还有不少闲置老旧库房与厂房出租。

通过他在同城网查到的信息，其中有不少厂/库房都闲置了超过三年。

此前的疫病对实体经济造成的影响正是体现在这样的地方，很多都不为普通人所察觉。

陈轩准备直接在那里租一间闲置的小库房。

闲置了三年时间，库房内别说是监控了，耗子恐怕都得饿死。

部分仓库连电路都断了，租赁人甚至还得联系当地电力局重新开户接上。

对他来说，越老、越久、越陈旧的库房越好使！

不过租赁库房只是个预备措施。

要是用不上就赋闲到租期结束为止。

……

半个多小时车程很快就结束了。

杭城是个发展度很高的城市。

作为浙省首府，这座城市同样高不可攀，但又比天海市更多了几丝人情味。

这就是城市自身的个性。

每座城市都有不一样的个性体现。

有些个性是刚来就能体会到的，而有一些则需要时间来体会。

到了地方之后，租赁的电话到处都是。

来的路上听司机说这里是九十年代末国有资产廉价化，顺应私营经济发展而建立的老厂区。

附近不远处就是个不大不小的景点。

这儿位于杭城的南边，被称为是“南大门”。

更有坊间消息说这里几年后就要拆迁了。

不过在杭城，有着“几年后拆迁”消息的区域没有一千也有八百。

它跟城外后来普遍的那种新厂区或产业园有很大的不同。

主
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